Segundo o Dnit, as obras da BR-230, que passa a cem quilômetros do local onde será instalada a usina hidrelétrica de Belo Monte, já receberam autorização da Fundação Nacional do Índio (Funai) e do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) para serem executadas. Falta ainda a anuência de algumas organizações indígenas, afirma Pagot. "Somente após a liberação das sociedades indígenas é que podemos pedir a liberação das obras ao Ibama."
Até agora nada de asfalto nas proximidades de Altamira, eñquanto isso indígenas de 15 etnias deixam a cidade na companhia de trabalhadores rurais de Uruará depois de uma semana de manifestações na cidade.
Com informações do Dnit
